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汽車含油軸承現(xiàn)在普遍用到的是粉末冶金加工工藝，不僅可以大批量生產(chǎn)，而且不需要切削或其他加工，一次性成形，粉末冶金汽車含油軸承相比傳統(tǒng)的滑動(dòng)軸承，生產(chǎn)性價(jià)比、生產(chǎn)效率更高，接下來民鑫粉末為大家介紹鐵基含油軸承的性能。

一：汽車鐵基含油軸承的性能

1：含油軸承的耐磨性

是指以磨損量或使用壽命來表示含油軸承的耐磨性，要想耐磨性，主要是靠原材料的性能好不好，還有組織結(jié)構(gòu)以及潤(rùn)滑條件，比如說具有光體組織的材料是非常耐磨的，需要注意的是：鐵素體-珠光體組織耐磨性比較差。

隨著含油軸承的孔隙增加，摩擦因數(shù)與磨損急劇增大，乃金屬顆粒結(jié)合不好和摩擦表面粗糙所致。

2：含油軸承的自潤(rùn)滑性

為了保證足夠的自潤(rùn)滑性能，鐵基含油軸承必須具有一定的孔隙度和工作表面的開口孔隙度，并且孔隙盡可能為連通狀態(tài)，這樣的含油軸承，自潤(rùn)滑性能才會(huì)穩(wěn)定。

3：含油軸承的磨合性

通常用磨合時(shí)間來表示磨合性，即在一定負(fù)荷下使軸與軸承間的摩擦因數(shù)降低到一定值時(shí)所需的時(shí)間，磨合是依靠塑性變形與磨損來增加軸和軸承間的接觸面積，以提高軸承承受載荷的能力的工序。

含油軸承具有多孔的海綿組織，從而增加了塑性變形能力，可以讓含油軸承的磨合性能得到提升，但千萬要注意，孔隙度過高的含油軸承磨合性將會(huì)變差。

4：含油軸承的物理力學(xué)性能

對(duì)鐵基含油軸承的含油密度，含油率，宏觀硬度，顯微組織，徑向壓潰強(qiáng)度系數(shù)K值等物理力學(xué)性能，根據(jù)不同的要求和應(yīng)用，有不同的設(shè)計(jì)，汽車含油軸承、數(shù)碼電子含油軸承、家電含油軸承就有點(diǎn)區(qū)別。

汽車含油軸承、家電含油軸承、辦公設(shè)備含油軸承，音響設(shè)備含油軸承，機(jī)械設(shè)備含油軸粗可選擇鐵基含油軸承、銅基含油軸承、合金含油軸承進(jìn)行生產(chǎn)制造，不同材料的軸承性能以及生產(chǎn)性價(jià)比都會(huì)有差別，根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域選擇相應(yīng)性價(jià)比的粉末冶金含油軸承生產(chǎn)方案，優(yōu)選民鑫粉末生產(chǎn)定制廠家。